全民彩票官方平台

  • <tr id='fRGyBm'><strong id='fRGyBm'></strong><small id='fRGyBm'></small><button id='fRGyBm'></button><li id='fRGyBm'><noscript id='fRGyBm'><big id='fRGyBm'></big><dt id='fRGyBm'></dt></noscript></li></tr><ol id='fRGyBm'><option id='fRGyBm'><table id='fRGyBm'><blockquote id='fRGyBm'><tbody id='fRGyBm'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='fRGyBm'></u><kbd id='fRGyBm'><kbd id='fRGyBm'></kbd></kbd>

    <code id='fRGyBm'><strong id='fRGyBm'></strong></code>

    <fieldset id='fRGyBm'></fieldset>
          <span id='fRGyBm'></span>

              <ins id='fRGyBm'></ins>
              <acronym id='fRGyBm'><em id='fRGyBm'></em><td id='fRGyBm'><div id='fRGyBm'></div></td></acronym><address id='fRGyBm'><big id='fRGyBm'><big id='fRGyBm'></big><legend id='fRGyBm'></legend></big></address>

              <i id='fRGyBm'><div id='fRGyBm'><ins id='fRGyBm'></ins></div></i>
              <i id='fRGyBm'></i>
            1. <dl id='fRGyBm'></dl>
              1. <blockquote id='fRGyBm'><q id='fRGyBm'><noscript id='fRGyBm'></noscript><dt id='fRGyBm'></dt></q></blockquote><noframes id='fRGyBm'><i id='fRGyBm'></i>
                欢迎来到深圳港式深标护栏厂官方网站!咨询请拨打:18925228122
                首页 > 产品中心 > 路中护栏 > 深标Ⅱ型护栏

                机非隔离护栏/深标二型路中护栏H700MM

                机非隔离护栏是指机动车交通和非机动→车交通分离,使其各行其道所用的护栏,将道路Ψ上的机动车流和非机动车流按按各行其道的原则,从空间或者时间上予以分隔,使其互不干【扰,增加交通安全性,改善交通秩「序。城市交通道路护栏不仅】仅是对道路的简单隔离,更关键的◎目的在于对人流、车流明示与传递城市交通信息,建立一种ω交通规则、维护交通秩∮序,使〓城市交通达到安全、快捷、有序、畅通、方便的效〓果々。

                产品详情

                深圳确定了“1公里以内步行、3公里以内自行车、5公里以内公交、长距←离轨道为主”的一体化发展目标,预计至2020年,全市绿色交通分担率要达到75%。慢行交→通优化成为实现该目标的重要一环。根据相关计划,2019年至2020年,深圳将完成不少于800公里自行车道新建改建。

                市交通局编制了龙华到福田及龙华到南山跨区︻自行车道规划,已经市政府常务会议审议通过。并计划在全市◥进一步开展高品质的慢行骨干网(包括自行车快速路网络)规划。此次规划将结∮合上位规划把深圳市慢行骨干网络主要分为“慢行干线主廊道ㄨ、自行车快速路” 两个等级。其中自行车快速路则主要是结合需求走廊,串联城市重要组团中心及口◥岸、铁路、轨道枢纽,并布设在环境优美和景区路段,承担通勤和休⊙闲功能,断面形式为单独设置,路口相交形式为立交;慢行干线主』廊道主要是基于现状或规划道路,提升原规划中部分主廊道及连通道,强化跨片区中等距离自行车出行∩功能,串联城市办公、居住热点及重要轨道站■点,断面形式为采用护★栏、绿化带等设施隔离,路口相交形式以平面交叉≡为主,局部采用立交。

                机非隔离护栏是指机动车交通和非机动车交通分离,使其各行其道所用的护栏,将道路上的机动车流和非机动车流按按各行其道的原则,从空间或者时间上予以分隔,使其互不干扰,增加交通安全性,改善交通秩序。
                城市交通道路护栏不仅仅是对道路的简单隔离,更关键的目的▆在于对人流、车流明示与传递城市交通信息,建立一种交通规则、维护交通秩序,使城市交通达到安全、快捷、有序、畅通、方便的效果。

                深圳机非隔离护栏常规材料是:立柱80*80方通,边框50*10扁铁,20*20方通,10厘厚钢板配件,铸铁底座。护栏片高度是500mm,立柱高度╱为600mm,安装后护栏离地※高度为700mm。

                底座为生铁铸造而成,表面为黄色油漆。护栏是分为护栏片和立柱,分别整体焊接后打磨,表面酸洗∑ 除锈除油除污再热浸锌。立柱、护栏片、底座可以自由组合,根据道路的实际情况组装即可△。



                友情链接: 新途护栏阿土伯商铺| 深圳新途实业有限公司| 交通标志牌工厂| 新途实业万国企业网| 高速护栏波形护栏| 武汉欣途交通标志牌| 交通标志牌厂家定制| 各类交通ω设施 | 中国行业信息网|

                公司地址: 深圳市龙岗区坪地六联老村工业区   联系电话:18925228122

                (c) 2016-2018 深圳市政护栏工厂|马路港式护栏|深标护栏|路中隔离护栏|路侧护栏|机非隔离护栏供应商版权所有  鄂ICP备19023787号-2   深圳网站建设:亚网互联