自上世纪80年代以来,各大城市道□ 路经过整治改造后以全新面貌示人,有些路段从无到有,从旧到新,从泥泞变得平整,还有的路段设置隔离护栏,隔离护栏的设置引发人们持久不衰的争论。有人认为,不应该设置隔离护栏,设置护栏相当于把中国圈起来养,是马路上的障碍物;也有人认为,应该设置护栏,护栏起到了隔离作用,减少了车辆随意掉头行驶,降低了行人横穿马路的几率,提高机动车的通行效率。
其实路上设置护栏,到底是讨人喜欢还是引人担忧,这个确实是各有各的道理,但是就现在快速增加的汽车保有量来说,为了减少交通事故、提高交通通行率,越来越多的城市、越来越多的道路上,护栏是增量了不少。
新途护栏厂认为道路中间还是应该设置护栏,中国人做事讲究有规有矩,护栏就是规矩,没有了护栏便会少了纪律性。没有护栏,很多交叉路口人车混行,尤其早晚上下班不少路口拥堵。另外,行人及非机动车过马路时,随意横穿、与车争道的现象比比皆是,还有营运的出租车更是左右不分,遇拦即停,违法调头,违法停车上下客,存在着较大的交通安全隐患,出现秩序混乱甚至交通▲事故的几率更大,同时也使得交警部门在警力紧张的情况下,不得不在特殊繁忙时段增派警力现场维持秩↑序。而设置了隔离护栏,道路在断面上实现纵向分隔,使机动车、非机动车和行人分道行驶,杜绝了车辆随意调头和行人横穿马路的现象,减少交通干扰,加快车辆通过的时间和速度,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序。
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