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3月22日，南都报道了宝安区18路段要更换栏杆，而市民质疑其必要性。3月23日，深圳市交通运输局宝安管理局再次回应，该举措是是宝安区交通设施整体提升工程中的ぷ部分内容。整个工程造价为5289.22万元，不仅仅是护栏更新，还包括原来没护栏的增加护栏、交通标志牌更新、交通标线施划、车止石等交通安全设施提升内容。而且，并非要废弃全部旧栏杆，还能用的可用于其他道路栏杆↓的维护和替换，损坏严重到◣不能用的则回收，并在项目☆费用中核减。

（新栏杆。）

现场回访：栏杆有的以旧换新，有的循环再用

3月23日，深圳市交通运输局宝安管理局〓副局长林慧青以及相关工作人员和南都记者现场回访兴业路、金科路、甲岸路等宝安中☉心区多条道路。其中不少道路栏杆已经进行◣更换，工作人员介绍，项目Ψ更新护栏65373米，其中有∴老旧护栏更换为新护栏的情况，还有部分为道路新增栏杆，并非全为“以旧换新”。

当天下午，宝安管理局工作人员和南都记者一同到〖深圳市交通运输局宝安管理局新安管理所查看已经更换下来的部分旧栏杆，部分护→栏存在生锈和多次刷漆维护的痕迹，部分为可回收利用的护栏。工作人员介绍，更换下来的旧栏∑　杆，还能用的可用于其他道路栏杆的维护和替换，对于损坏较为严重的回收处理，并在项目费用中核减。

（部分更换下来的旧栏杆，有的生锈较为严重，不能重复ζ使用的将回收。）

宝安管理局∏回应

造价：整个工程造价5289.22万元

3月23日，深圳市交通运输局宝安管理局就宝安区部分道路Ψ 栏杆更换再次进行回应，护栏更新是交通设施整体提升工程的子项。

市民反映的◤宝安区金科路、兴业路等道路两边的栏杆更新，是宝安区交通设施整体提升工程中的部分内容。宝安区交通设施整体提升工程主要是对宝安区中心区、会展中心区周边等【片区的18条主要道路交通设施进行整体提升，工程造价为5289.22万元，不仅仅是护栏更新，还包括交通标志☉牌更新、交通标线施划、车止石等交通安全设施提升内容。

工程必要性：以前的交▆通设施相对落后了

交通运输局宝安管理局介绍，前期，由于建设标准低等历史原因，宝安区作为原特区外的老ω区，交通设施发〖展水平整体相对落后，与特区内外一体化建设要求存在较大的差距。为加快城市建设一体化进程，特别是宝安中心∩区、会展中心周边等重点片区，经梳理勘查，对该片区18条重点道路交通设◆施进行综合完善提升。

按照《深圳市道路设施品质提升设计☆指引（试行）》，交通护栏的样式应与●整体道路环境相协调，在设计时应优先选用港式护栏，港式护栏采用镀锌工艺，可有效避免原老¤款护栏脱皮、掉漆等后续维护问题，在没有人为损坏的情况下使用年限更久，同时卐能节约后续管理人力、物力投入。

施工管理：整段更换，旧栏♀杆再利用

该局还表示，在护栏更新实施中，除对破※损的护栏更换为港式护栏，为避免“打补丁”，确保全路段设施的整体性、连续性、协调性，一般采取整段更换。

对更换拆下的老款护栏会合▼理利用，根据【其可利用程度，分类处理。破损严重≡的，直接回收处理，并在项目费用中核减。相对完㊣好的，用于其它次支道路同款护栏的补换，目前，金科路、兴业路拆除的护栏中，已将相对完好】的进行存放管理，后续适时用于辖区内人流▆量较小的支路或偏远路段同款护栏补换，尽可能避免和减少浪费现象。

采写/摄影：南都记者 谢萌

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