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外环高速深圳段二期工程主线已全线贯通，将在年内正式通车。

近日，随着坑梓东互通主线2号桥最后一片预制梁完成架设，成功跨越深汕西高速，深圳外环高速深圳段二期工程主线正式实现全线贯通，这也为该线路年底主线■通车奠定了坚实基础。这一高速的建成通车，未来将带动深圳的经济活力、技▲术优势进一步向周边地区扩延，促进深莞惠≡高新技术产业、物流运输业、旅游业等产业发展，对粤港澳大湾㊣　区的城市格局发展具有战略性意义。

记者从深圳市交通运输局获悉，今年以来，深圳规划建设中的一批高速公路重点项目快速推进Ψ，成为我市经济发展“稳投资、促增长”的重要抓手；同时，为实现区域互联互通，加速大湾区一体化进程，注入源源动力。截至目前，我市高速公路建设已完成年度投资计划78.36%，全市高速公路通「车里程达到388公里。

机荷高速公路改扩建年底全面开工

民生重点项目机荷高速改扩建工程，一直备受社会关注。记者昨日采访获悉，该工程建设已计划将于年底全面开工。据了解，该项目目前已取得交通运输部初步设计批复，现阶段正在开展施工□图设计、全线土地整备及房屋征拆、主体工程施工、监理招标等各项前期工作。近日，市规划部门对该项目相关规划∞设计条件等也已顺利完成公示。

机荷高速改扩☆建工程项目，起于龙岗区荷坳立交处，顺接惠盐』高速；终于宝安区鹤州立交处，与拟于2024年建成的深中通道衔接，路线全↙长约41.4公里。改扩建完成后，将对完善国家高速公路网，优化深圳市路网结构、缓解深」圳市内交通压力和过境车辆的迅速疏通，以及对加快“粤港澳大湾区”建设，加速深莞惠都市圈发展、促进珠三角一体化进程具有重大的促进意义。

建设单位有关负责人介绍，该项↘目工程有几大建设亮点，如：在国内首次采用立体复合改扩建模式，装配化应用将创全国之最，隧道盾构机直径全〓球最大，扩建后将由“地面层+立体层”共同构成8+8（车道）规模的高速大通道；同时，项目将全☉面引入数字化、信息化、智能化、低碳化◢技术，建造一条集人文、景观、智慧、绿色为一体的复合式高速公路，打∴造全中国高速公路复合立体改扩建工程的标志性示范项目。

今年五条在建高速工程稳步推进

据了解，除了即将开工的机荷高速公路改∩扩建项目，今年，我卐市在建高速公路重点项目还包括：深圳外环高速公路深圳段二期、深圳至中山跨江通道深圳侧接线工程（沿江高速二期∏）、惠盐高速改扩建工程、深中通道工程、深汕西改☆扩建工程等五项工程，目前均在稳步推进中。

其中，截至目前，深中通道工程沉管隧道建设已突破2公里，东人工岛主线堰筑段隧道主体结构底板∑实现封底，中山大桥主塔正式封顶；惠盐高速公路深圳段改扩建工程关键节点富√地岗立交桥左幅预制箱梁架设吊㊣　装已顺利完成；深汕西高速改扩建项目惠州段预计】10月底即可完成新老路的交通转换。

“这批高速公路项目的顺利推●进，为进一步完善我市高快速路网体系，更好发挥重大交通基础设施对城市发展的支撑和︾引领作用，以及推动深圳当前经济发展行稳致远，具有重要〗意义。”市交通运输局有关负责人表示。

“四横八纵”高速公路网加速密织

据悉，深圳下一步还将加◤大力度规划建设高快速路网体系，未来◥形成总里程约1000公里的高快速路网。我市未■来高速公路规划将呈“四横八纵”的布局，总里程达459公里。其中，“四横”自南向北依次为盐坝高速-深盐二通道、深汕第二高速、深中连接线-机荷惠盐高∩速-深汕高速、外环高速；“八纵”自西向东依次为沿№江高速、广深高速、南光高速、龙大高速、梅观高速、清平高速、东部过境通道-深惠高速、盐排高速。

“未来，深圳将构建服务全市、联合深莞惠、连通大→湾区，功能完备、布局合理、便捷高效的高快速路网体系。向西，推动规划新增深圳辐射珠江西岸战略通道，并已纳入国家¤及广东省上层次相关规划，近期加快推进深中通道建设，远期规划伶仃洋通道，远景规划预留外环高速西延通道等；向东，加快々打通深圳东向对外通道，辐射带动惠州及以东地区发展，未来将形成深圳与惠州、深汕合作区之间协◥调布局、功能互补的高速公路三通道布局；向北，加强深惠路网融合，支撑深圳‘北拓’产业发展空间等。”市交通运输局有关负责人介绍。

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